Цифровой источник питания для проверки двигателя
Цифровой источник питания для испытаний двигателей - это система питания для испытаний двигателей нового поколения, успешно разработанная компанией для удовлетворения рыночного спроса на испытания двигателей. Система питания имеет преимущества защиты окружающей среды, энергосбережения, многоцелевого, удобного управления и т. на. Его можно использовать для заводских и типовых испытаний двигателей постоянного тока, обычных асинхронных двигателей переменного тока, синхронных двигателей, двигателей с преобразованием частоты и других двигателей.
Чтобы соответствовать требованиям национального стандарта к источнику питания для испытаний двигателей, можно выполнить все элементы для испытаний электрических характеристик асинхронного двигателя переменного тока с высокой и низкой частотой напряжения и двигателя с регулируемой скоростью с высокой и низкой частотой напряжения.
Чтобы удовлетворить требования обычного асинхронного двигателя переменного тока, синхронного двигателя, двигателя с преобразованием частоты, двигателя постоянного тока и других двигателей для тестового источника питания, они могут выводить синусоидальную волну, двухуровневую волну ШИМ, трехуровневую волну ШИМ, многоуровневую (или многоуровневую). уровень) Волна ШИМ в соответствии с требованиями испытаний.
Все виды сигналов могут удовлетворять испытаниям обычного двигателя и двигателя с преобразованием частоты.
Испытание двигателя на повышение температуры может быть реализовано с помощью источника питания, и операция очень проста.
Гармоники тока входной стороны соответствуют требованиям соответствующих национальных стандартов без установки устройств компенсации коэффициента мощности и подавления гармоник.
Источник питания использует стандартную комбинацию модулей и может иметь резервную структуру в соответствии с необходимостью.
Блок питания имеет параллельную структуру с несколькими машинами, которая может работать не только как независимый источник питания, но и в параллельной работе с несколькими машинами, что может максимизировать эффективность работы, а также удобна для расширения емкости;Несколько машин подключены параллельно, выходная мощность и выходной ток велики, что может удовлетворить требования испытания на блокировку мощного двигателя и испытания характеристики короткого замыкания большого синхронного двигателя методом холостого хода.Максимальная мощность может достигать 2*10 МВА.
В блоке питания каждая отдельная машина использует общую шину постоянного тока, которую могут буксировать две машины. Это режим работы под нагрузкой в тесте двигателя.
Цифровой блок питания выглядит следующим образом:
ГБ755-2000/ИЭК60034-1 1996-1:2004"Номинальные характеристики и производительность вращающихся двигателей"
ГБ/т 1032-2005"метод испытания трехфазного асинхронного двигателя"
ГБ/Т 755.2-2003/МЭК 60034-2:1972"Метод испытаний для определения потерь и мощности вращающихся двигателей (кроме тяговых двигателей)"
Коэффициент гармоник (КВФ) не более 0,02;
Составляющая обратной последовательности трехфазной системы напряжения составляет менее 0,5 % составляющей прямой последовательности, и отсутствует составляющая нулевой последовательности, которая может повлиять на результаты измерения двигателя.
Отклонение между трехфазным напряжением и заданным напряжением ≤0,2%;Разрешение выходного напряжения ≤0,1 В;
Отклонение частоты от заданной ≤±0,1%;Разрешение выходной частоты ≤0,01 Гц.
A: Мы являемся интеграцией промышленности и торговли, продажами специального оборудования, нефтехимических заводов, экскаваторов, электрических лопат, туннельных бурильных машин, щитовых туннельных машин, электричес...more
